近日，问界系列汽车迎来了系统OTA更新，其中的一个升级，给出了AEB自动刹停时踩油门的新规则：当AEB自动刹车时，如果司机还在猛踩油门，系统将会自动报警，提示司机需要松开油门踏板，重新踩油门才会加速。否则，车子就不可能加速。
所以，光是这一更新，就最大限度地降低了因为误踩油门而导致人车受损的概率。
这也意味着友商做不到的事情，华为乾崑智驾ADS又是第一个做到了！
而之前的话，当AEB自动刹停时，只要司机踩了油门，AEB就会自动退出，驾驶人就能优先行使控车权利，很可能导致继续追尾撞车、撞上障碍物或者刮蹭。
话说，华为乾崑智驾ADS的更新，不是一次性的，仍将持续升级推送。
这说明的是什么？在鸿蒙智行车系、华为HI车系眼里，安全果然才是最大的豪华！
近日，我们看过一问界M7在高速智驾行驶途中，包括司机在内的一车人都在玩手机的视频，但后续并没有听说出什么状况。之前，我们也看过一问界M9在高速智驾行驶途中疑似两人亲嘴而碰到方向盘导致车辆跑偏的视频，但因为智驾AEB介入将车刹停，最终人安全。
所以，这似乎再次暗示人们，但凡入手鸿蒙智行、华为HI车系任何一款新车，能优选乾崑高阶智驾版就尽可能优选乾崑高阶智驾版，而不是看在问界、智界、享界、傲界或者华为HI车型的车标上。这与以往买“比较高级”的车标是两回事，鸿蒙智行、华为HI车系所有无可匹敌的高级感，几乎都源于乾崑智驾、Harmony智舱！
当然，这也在警示驾驶者，在法规允许之前，即便开着搭载乾崑高阶智驾版的车型，也要随时目视前后左右，并作好随时接管的准备。毕竟，所有#很多华为合作车企仍强调独立性#车厂只是造车的，华为只是提供核心技术的，任何时候都替代不了开车人的角色以及责任！
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